Alcune biciclette moderne possono essere facilmente classificate come beni di lusso e il loro costo si avvicina al prezzo di un'utilitaria. Pertanto, l'acquisto di un cavallo a due ruote usato non sembra più insolito. Per non sbagliare quando si sceglie una bici usata, è necessario sapere esattamente a quali punti prestare molta attenzione quando la si acquista dalle proprie mani.
Cosa chiedere al venditore
Molto spesso, le biciclette usate vengono vendute tramite annunci sui giornali o su Internet. Non affrettarti a prendere il primo che vedi, soprattutto se il prezzo sembra sospettosamente basso. Interroga attentamente l'ex proprietario su come l'ha usato.
Puoi anche creare un piccolo elenco di domande simile a questo:
- Quanti anni ha la bici?
- Quanto è stato intenso il suo utilizzo?
- Chi l'ha guidato?
- Su quali strade stavi guidando (pianure, terreni montuosi)?
- Dove è stata riposta la bici, in garage o davanti casa per strada?
Eccetera…
Ruote
Dai un'occhiata da vicino alle ruote, dovrebbero sembrare perfette. Ad esempio, avere una forma perfettamente rotonda. Anche la leggera porosità dei pneumatici non è consentita. Controllare le condizioni dei raggi, se sono tutti presenti, se si adattano perfettamente. Come prova, puoi provare a unire due ferri da maglia adiacenti, potrebbero scattare leggermente sotto le dita, ma in nessun caso si toccano. Cerca tracce di ruggine sulle ruote, se riesci a trovarne, è meglio non prendere una bicicletta. Alza la bici, fai girare la ruota e tocca leggermente il lato del cerchio con il dito, la minima irregolarità si manifesterà immediatamente con la testa.
Telaio
Il prossimo passo è ispezionare il telaio. In nessun caso sono consentite nemmeno piccole ammaccature e ancora più crepe. Esaminare le saldature, si arrugginiscono molto facilmente e talvolta si spezzano. I pedali della bicicletta devono essere ben fissati da un lato e ruotare liberamente attorno al proprio asse dall'altro.
Freni
La parte più importante di una bici usata sono i freni, che influiranno sulla tua sicurezza e forse anche sulla tua vita. Controllare l'integrità dell'intero sistema, prestare particolare attenzione alle pastiglie dei freni, il profilo su di esse non deve essere inferiore a 1 mm. Guida per una dozzina di metri ed esegui una frenata completa. La bici dovrebbe fermarsi immediatamente, un leggero fruscio è abbastanza accettabile, ma uno squittio o uno stridio non è desiderabile.
Catena
La catena della bicicletta dovrebbe essere naturalmente intatta, ben tesa, ben lubrificata e libera di rotolare avanti e indietro. Se la bici è dotata di un sistema di cambio, non dovrai solo ispezionarla, ma anche testarla per l'operatività.
Come puoi vedere, scegliere una bici usata è una vera arte, quindi non esitare a sembrare noioso, prenditi più tempo possibile per ispezionare, fare un giro di prova, perché la tua meticolosità dipenderà non solo dalla sicurezza di te stesso, ma anche di chi ti incontra lungo la strada.
