Sebastian Buemi, che ha vinto insieme ad Alonso e Nakajima nel World Endurance Championship (WEC) 2018/2019, ha rivelato di aver parlato con lo spagnolo del passaggio alla Formula E.
Dopo anni di totale concentrazione sulle gare reali, Alonso ha iniziato a correre in altri campionati nel 2017, dall'Indy500 alle gare di durata, e l'ha persino testato al volante di auto NASCAR e al Dakar Rally Raid.
Lo spagnolo sottolinea che vuole essere il pilota più versatile del mondo - ora che ha ottenuto tutto ciò che voleva nella massima categoria del motorsport e colleziona trionfi in gare leggendarie come Le Mans o Daytona, è pronto per qualsiasi esperimento.
Fino a quando Alonso ha annunciato i suoi piani per la prossima stagione. A parte la possibile partecipazione a rally-raid per prepararsi alla prossima Dakar, le opportunità sono tante, a cominciare dal DTM, dove gli è già stata proposta un'offerta. Ma ci sono altre categorie che potrebbero interessare agli asturiani.
Il suo compagno di squadra del WEC Sebastian Buemi, che ha vinto il Campionato Mondiale Endurance con Fernando e Kazuki Nakajima, ha detto che la Formula E, dove corre, è un'opzione.
“Abbiamo parlato di molte cose diverse, e abbiamo anche discusso della Formula E. Fernando ha qualche obiettivo in più davanti a sé che vuole raggiungere nella sua carriera, e se arrivi alla Formula E, è un compromesso, perché è una stagione completa, il che significa che sarà molto difficile combinare questa serie con qualcos'altro , ha affermato Buemi.
Il pilota Nissan ammette però che è difficile per lo spagnolo prendere una decisione in merito alla partecipazione al campionato elettrico: “Ha un atteggiamento positivo nei confronti dell'idea, ne parla, ma da ora fino a quando potrà essere visto in una Formula E macchina, c'è ancora molta strada da fare, e non so cosa deciderà in futuro.
Nel 2017, ad Alonso era già stato chiesto della Formula E, ma ha detto che non era interessato a questo … in quel momento.
"Forse un giorno sarò un po' più interessato, ma ora non ho opinioni su questo episodio", ha detto allora.
Buemi ha descritto come ha lavorato al fianco di Alonso alla Toyota Gazoo Racing e ha ammesso che lo spagnolo gli sarebbe mancato: “In realtà è stato molto facile. Conoscevo già Alonso prima, ovviamente, mi aspettavo di vedere qualcosa di diverso, ma alla fine sono stato molto contento di come è successo tutto. Ovviamente abbiamo vinto due volte Le Mans e realizzato il nostro sogno.
Sarà triste non essere in macchina a Silverstone durante la prima gara della prossima stagione WEC.
Secondo le disposizioni della carta FIA, ogni modifica al regolamento sportivo F1 per il 2020 può ora essere adottata solo con l'accordo unanime di tutte le squadre.
Le modifiche al Codice Sportivo Internazionale (ISC) possono essere ancora più complesse in quanto tutte le gare sponsorizzate dalla FIA esistono dietro di esso e quindi non possono riguardare solo la Formula 1.
Masse ha aggiunto: “Penso che se tutte le squadre sono d'accordo con questo, allora non è diverso da qualsiasi altro regolamento. Ma c'è anche l'ISC, che ha regolamenti che fissano anche le regole per il comportamento del conducente durante la guida. C'è una procedura per cambiarlo, che riguarda non solo la Formula 1, ma anche l'intero motorsport. Ma questo è esattamente ciò che decideremo e valuteremo insieme.
Masse ha osservato che è molto probabile che questo problema verrà discusso in una riunione del gruppo di lavoro sportivo di F1.
