La bicicletta è uno dei mezzi di trasporto più diffusi. Semplice e affidabile, ti consente di guidare con successo sia in città che lungo stretti sentieri forestali e strade rurali. Affinché la bici ti porti sempre correttamente a destinazione, ha bisogno di aggiustamenti periodici e riparazioni tempestive. Uno dei nodi con cui di tanto in tanto possono sorgere problemi è la presa del timone.
Necessario
- - colla;
- - nastro isolante o cinturino in pelle.
Istruzioni
Passo 1
Nel caso più semplice, un'impugnatura del manubrio in plastica o gomma può semplicemente iniziare a girare e volare via, il che interferisce con il controllo. Per risolvere questo problema, rimuovere la maniglia dal volante, pulire il metallo nella sua posizione con una lima o una tela smeriglio. Successivamente, ungere il metallo e la superficie interna della maniglia con la colla e installarla in posizione. Dopo che la colla si è asciugata, il volante si manterrà saldamente nella posizione prevista.
Passo 2
Si prega di notare che gli adesivi a contatto non devono essere utilizzati durante questa riparazione, ovvero quelli che richiedono un preliminare per resistere a 10-15 minuti delle superfici unte con la colla. È necessaria una comune colla polimerizzante in grado di legare materiali diversi. Puoi anche usare la colla epossidica.
Passaggio 3
Se uno dei motivi per girare la maniglia è il suo danno meccanico, ad esempio le lacrime, la maniglia deve essere incollata e fissata con qualcosa in più dall'alto. Nel caso più semplice, questo può essere uno strato di nastro isolante, ma è piuttosto fragile e si consuma rapidamente. Meglio usare materiali più durevoli come un sottile cinturino in pelle. Dovrebbe anche essere messo sulla colla, infilare l'estremità della cinghia sotto le curve estreme e stringere, tagliare con cura l'eccesso. I manici avvolti da un cinturino in pelle sono molto comodi, le mani non sudano o scivolano su di essi.
Passaggio 4
A volte sorgono problemi con la leva del freno - di norma, sono associati al suo movimento improprio. È molto facile regolare la corretta tensione del cavo del freno a mano; per questo, trova un dado di tensione o una ruota sull'impugnatura. Ruotandolo in una direzione o nell'altra, regola la corsa della maniglia del freno a mano che è conveniente per te. Se questo fallisce, è molto probabile che il cavo debba essere sostituito.
