Il comfort del suo funzionamento dipende in gran parte dalla scelta corretta di una bicicletta. Un tipo relativamente nuovo di bicicletta è la bicicletta ibrida. Questa classe ha sia vantaggi che svantaggi.
Cos'è una bici ibrida
Se usi biciclette pesanti per lo sci alpino o cerchi di conquistare sentieri di montagna su una bici da strada per percorrere i sentieri della città, allora non otterrai molto bene. Una mountain bike pesante con un numero limitato di marce e un ammortizzatore a catena creerà solo ulteriori sfide per il ciclista, mentre si potrebbe usare una bici da strada e godersi la facilità di pedalata. Nella vita di tutti i giorni mi piacerebbe avere una bici che si comporta altrettanto bene su terra e in autostrada.
Il problema della combinazione di due dispositivi fondamentalmente diversi - Spesso richiesto dal meccanismo. Sfortunatamente, poiché questo esclude le caratteristiche del funzionamento. Ad esempio, per lo sci alpino, è necessario utilizzare una bicicletta con gomma più larga, che offre una migliore aderenza e morbidezza sulle rocce e non si rompe in caso di forti impatti. Sull'asfalto la gomma più spessa, al contrario, interferisce con il movimento a causa del maggiore attrito. Considerando ogni parte di una bici, diversi stili di guida richiedono un insieme unico di caratteristiche per quella parte.
Sembrerebbe che tutti i tentativi di combinare due biciclette in una saranno destinati al fallimento. Tuttavia, non molto tempo fa, la cosiddetta bici ibrida è apparsa nei negozi di biciclette.
Il nome implica che la bici combina diversi design. La linea di fondo in questo caso è che cercando di creare una station wagon, i progettisti hanno combinato bici da strada e mountain bike.
Cosa c'è di interessante in una bici ibrida
Se escludiamo il massimalismo che è spesso caratteristico dei giovani atleti, allora la bici ibrida è un'ottima versione universale della bici.
Il suo genitore è una bici da strada con alcune modifiche al design. È stato installato un volante dritto per una rapida reazione agli ostacoli, i pneumatici stradali stretti sono stati sostituiti con pneumatici più larghi con un battistrada, il sistema stradale è stato sostituito con uno di montagna ed è stata utilizzata una forcella con ammortizzatore. Allo stesso tempo, tutti i componenti descritti, anche se presi in prestito dalle classiche mountain bike, ma
Il telaio è dotato di punti per l'installazione di parafanghi e un portapacchi, importante per i turisti. L'intera gamma di trasmissione è preservata.
Tutti gli altri componenti sono utilizzati per le corse su strada. Anche il pianerottolo è vicino alla strada.
L'obiettivo principale è mantenere il peso basso, un buon comportamento su strada, un rollio elevato e rendere la bici più versatile di una bici da strada standard.
Per chi è l'ibrido?
La bici ibrida è adatta per l'80% in città - 20% su piste forestali. Nella foresta, cavalcherà perfettamente lungo i sentieri zigrinati, ma è improbabile che riesca a tracciare nuovi sentieri.
L'ibrido si sente benissimo sull'asfalto, anche su quelli sconnessi con crepe e buche. Ha un ottimo rollio e un peso contenuto. Una bicicletta del genere non percepisce carichi d'urto particolarmente stabili, quindi è meglio rifiutare la guida estrema.
Infatti questa bici è perfetta per pedalare in "modalità serale" o per lunghi viaggi turistici. Possedendo eccellenti caratteristiche di guida, trasporterà il suo proprietario anche tutto il giorno e non soffrirà di irregolarità su strade rurali o sentieri forestali.
In effetti, questa è una bici per tutti coloro che amano la dinamica di una bici da strada ma non hanno la forza e la capacità di montare parafanghi o un portapacchi. Una volta un tipo simile di biciclette veniva prodotto in URSS e si chiamava "Tourist". La differenza era la mancanza di un ammortizzatore anteriore. È per i turisti che una bicicletta ibrida è più adatta.
