Il Campionato mondiale di lancio di aeroplani di carta non è affatto un giocattolo per i bambini delle scuole elementari. Più di 37mila studenti in tutto il mondo hanno preso parte ai suoi 634 turni di qualificazione e solo 249 partecipanti hanno superato la dura selezione. Questi rappresentanti di 83 paesi si sono riuniti all'inizio di maggio a Salisburgo, in Austria, per identificare i campioni in tre categorie. Anche lo sponsor dell'evento non era affatto infantile, quindi il nome completo di questo campionato suona così: Red Bull Paper Wings 2012.
Il World Paper Airplane Launcher Championship fa emergere i migliori costruttori in tre diverse categorie. Gli aerei di uno di loro devono resistere il più a lungo possibile in aria, nell'altro solo il raggio di volo è importante e nel terzo non vengono valutati metri e secondi, ma la bellezza delle acrobazie che piegano correttamente la carta è capace di.
La croata Jovica Kozlica era considerata la favorita indiscussa nelle competizioni a distanza - questo è l'unico partecipante che è stato il primo di due campionati di fila. Tali finali si tengono ogni tre anni e i loro vincitori passano al campionato successivo senza selezione preliminare. Ma quest'anno nessuno dei precedenti campioni è riuscito a difendere il proprio titolo, compreso il celebre croato tra i maestri degli aerei di carta. Il suo aereo ha volato 44 m 13 cm, più di 6 metri prima di raggiungere la linea di aviazione a lungo raggio del nuovo campione, il ceco Thomas Beck.
Il libanese Eli Chemali è stato in grado di costruire un aereo, che nell'ultimo volo è rimasto in aria per 10,68 secondi: questo è il miglior risultato nella categoria "Durata del volo". E nella categoria più soggettiva - "Acrobazie aeree" - la bellezza delle piroette di carta è stata valutata per punti e, come spesso accade con tali valutazioni, qui c'è stato un conflitto - due partecipanti hanno ricevuto un numero assolutamente uguale di punti. Gli sponsor non sono diventati avidi e hanno assegnato il titolo a entrambi: Tomas Chodryr dalla Polonia e dall'americano Ryan Nakarato.
I migliori progettisti e tester russi di costruzione di aerei di carta sono stati identificati nelle università di 15 città e su 45 partecipanti alla finale di Mosca, solo tre sono andati all'Hangar-7 di Salisburgo. I loro risultati nelle tabelle riassuntive dei turni preliminari di qualificazione erano tra i primi dieci, ma purtroppo l'aviazione di carta nazionale non è riuscita a raggiungere la pista della finalissima.
